Action collective contre Audi: des propriétaires de véhicules dénoncent un vice caché coûteux
- Le Droit en Bref
- il y a 5 jours
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Des milliers de Québécois pourraient avoir payé le prix fort pour un problème que le constructeur Audi aurait caché. Audi fait aujourd’hui face à une action collective déposée par l’avocat Jimmy Ernst Jr Laguë-Lambert du cabinet Lambert Avocats, le tout, en lien avec un vice de conception grave affectant plusieurs de ses véhicules.
Le cœur du problème? Une consommation excessive d’huile à moteur liée à un défaut dans les pistons. Selon l’action intentée, plusieurs modèles de véhicules Audi vendus ou loués au Québec seraient touchés par des vices de conception et de fabrication affectant les pistons du moteur. Ce défaut entraînerait une consommation d’huile anormalement élevée, forçant les propriétaires à en ajouter jusqu’à cinq fois plus fréquemment que la normale.
De plus, pour remédier au problème, une intervention majeure serait requise, allant du remplacement des pistons à celui du moteur complet pouvant représenter jusqu’à 20 000$.
Les modèles Audi visés
L’action collective concerne toutes les personnes domiciliées au Québec ayant acheté ou loué à long terme un véhicule des modèles suivants, produits entre 2010 et 2017 :
Audi A3
Audi A4
Audi A5
Audi A6
Audi Q3
Audi Q5
Audi Q7
Audi TT
Le recours allègue qu’Audi aurait omis d’informer adéquatement les consommateurs de ce défaut avant l’achat ou la location, ce qui en ferait un vice caché, même pour un consommateur prudent et diligent. Ce type de vice rendrait les véhicules impropres à l’usage auquel ils sont destinés ou en réduirait considérablement l’utilité.
Ce que réclame le recours collectif contre Audi
Le demandeur principal, au nom des membres du groupe, demande à Audi de :
rembourser les coûts de réparation engagés pour corriger le défaut;
verser des dommages-intérêts compensatoires;
et des dommages-intérêts punitifs pour le préjudice subi.
Une affaire à suivre de près
Ce recours pourrait ouvrir la voie à des milliers de réclamations puisqu’il met en lumière les responsabilités du constructeur face aux défauts mécaniques majeurs et au devoir d’informer les consommateurs.
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